Die Bedeutung der Mobilität wird oft unterschätzt: Sie ist das Rückgrat des Wirtschaftslebens. Das Rückgrat der Mobilität wiederum ist das Auto: Mit ihm werden drei Viertel aller Wege zurückgelegt. Entsprechend wichtig ist die Rolle des Autogewerbes, das sich zum Mobilitätsdienstleister wandelt.
Noch nie waren Menschen so mobil wie heute: Mehr als ein Viertel der Schweizer Bevölkerung hat mehr als einen Wohnsitz. Dank Digitalisierung können wir Büroarbeiten heute überall erledigen – und noch nie wurde so viel gezügelt: Niemals zuvor lebten und arbeiteten so viele Schweizer:innen im Ausland und umgekehrt so viele Menschen aus anderen Ländern in der Schweiz. Die Warenströme sind globalisiert und digitalisiert. Ohne Mobilität sind Privat- wie Wirtschaftsleben undenkbar. Das Autogewerbe ist der Mobilitätsdienstleister Nummer eins, denn Experten sind sich einig: Das Auto bleibt auch künftig der wichtigste Träger der Mobilität.
Obwohl die Schweiz weltweit eines der führenden Länder in Sachen öffentlichem Verkehr (ÖV) und der ÖV nicht wegzudenken ist, so entfallen doch drei Viertel aller Wege auf das Auto. Der motorisierte individuelle Verkehr ist Arbeitsesel und Statussymbol, Alltagshelfer und Kultobjekt. Umfragen ergeben: Nicht mal ein Drittel der Menschen kann sich einen völligen Verzicht auf Autos vorstellen. Immer mehr Assistenzsysteme machen Autofahren sicherer denn je. Kritik wird insbesondere wegen der Umweltbelastung laut. Doch der ökologische Fussabdruck der Mobilität schrumpft beständig, obwohl Autos immer komfortabler werden.
Nur ein Beispiel: Die neu immatrikulierten Autos unterbieten inzwischen die strengen gesetzlichen Vorgaben zur CO2-Reduktion. Nicht nur, aber auch, weil Alternativantriebe wie der Elektroantrieb Realität sind. Der AGVS setzt sich nachdrücklich für eine nachhaltige Zukunft, jedoch gegen etwaige Technologieverbote ein: Die saubere Zukunft liegt in der Nutzung aller denkbaren Antriebsmöglichkeiten und in der ganzen Bandbreite nachhaltiger Technologien.
Derzeit befindet sich die Mobilität im wohl stärksten Wandel, seit 1886 das erste Auto zur Welt losfuhr. Neue Mobilitätsformen wie Carsharing und Auto-Abos beginnen sich zu etablieren. Die Digitalisierung ermöglicht eine multimodale Mobilität, in welcher das Auto, ÖV und Langsamverkehr (z.B. Velo) sich nahtlos perfekt ergänzen – wobei das Auto seine dominierende Rolle laut allen Prognosen beibehält. Diese Zukunft stellt auch die Autobranche vor Herausforderungen. Der Branchenbetrieb von morgen wird von der Werkstatt zum innovativen Dienstleister, damit Kundinnen und Kunden der AGVS-Garagen auch künftig stets mobil sind.
Mit der Idee einer Abgabe für E-Mobile zugunsten der Verkehrsinfrastruktur sorgte Bundesrat Albert Rösti gerade für Aufsehen. Am 13. Oktober gibt er an einem Event in Zürich mit anderen Politikern über die Zukunft der Schweizer Verkehrspolitik…
Alle zwei Jahre findet sie statt, die Schweizer Fachmesse für Nutzfahrzeuge und Automobil- Werkstattbedarf. Und die Transport.ch zeigt, wie vielfältig Mobilität sein kann – auch in Zukunft. Ein Interview mit Jean-Daniel Goetschi, CEO der Messe.
Wer vom zeitnahen teil- oder vollautonomen Fahren auf der Strasse träumt, wird sich fragen, warum die Entwicklung so lange dauert.
Im Rahmen des Kindersitztests hat der TCS bei zwei Modellen gravierende Sicherheitsmängel festgestellt. Das müssen Sie als Garagistin oder Garagist nun wissen, wenn Sie zu diesem Thema Kauftipps abgeben.
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Der Schweizer Automarkt bleibt im September 2025 auf unterdurchschnittlichem Niveau. Mit rund 20'000 Neuzulassungen setzt sich der seit Jahresbeginn bestehende Marktrückgang (-3,9 Prozent) fort.
