Alle paar Jahre werden Fahrzeugbesitzende zur periodischen Fahrzeugprüfung geladen. Bei der Motorfahrzeugkontrolle (kurz MFK) prüft der Kanton, ob ein Fahrzeug noch den Mindestanforderungen in Sachen Verkehrs- und Betriebssicherheit genügt. Diese Arbeit übernehmen in der Regel die Strassenverkehrsämter, teils aber auch zertifizierte Garagenbetriebe oder externe Prüfstellen. Ein Vorab-Check bei der Garage vor der eigentlichen MFK empfiehlt sich, damit das Fahrzeug die MFK auf Anhieb besteht.
Für Personenwagen und Motorräder gelten folgende Prüfungsintervalle:
Für leichte Nutzfahrzeuge (bis 3,5 Tonnen) gelten folgende Prüfungsintervalle:
Für schwere Motorwagen und Anhänger zum Sachentransport im Binnenverkehr gelten folgende Prüfungsintervalle:
Für schwere Motorwagen und Anhänger zum Sachentransport im grenzüberschreitenden Verkehr und für schwere Personentransportfahrzeuge gelten folgende Prüfungsintervalle:
Wer an seinem Fahrzeug sicherheits- oder umweltrelevante technische Änderungen vornimmt, unterliegt in der Schweiz meist einer ausserordentlichen Prüfungspflicht. Zusätzliche Informationen finden sich auf den Webseiten der asa oder der zuständigen Strassenverkehrsämter.
In vielen Kantonen bestehen zwischen dem zuständigen Strassenverkehrsamt und den AGVS-Sektionen Zusammenarbeitsvereinbarungen, damit Teile der MFK auch durch Garagen ausgeführt werden können. Weitere Informationen dazu finden sich auf den Webseiten der AGVS-Sektionen:
Fällt ein Fahrzeugaggregat aus, steht in der Regel Austausch an. Wirtschaftlich ist dies für die Garage interessant. Für die Kundschaft bedeutet dies meist, tiefer in die Tasche zu greifen. Oft wäre es nachhaltiger, zuerst abzuklären, ob repariert…
Am 28. und 29. August steigt die Swiss Automotive Show (SAS) von Derendinger in Bern. Fast 160 Ausstellende zeigen bei der grössten Schweizer Aftermarket-Messe Neuheiten – und auch viele Fachvorträge sowie Unterhaltung locken.
Bridgestone bietet zur Wintersaison Premiumprodukte für den saisonalen Wechsel und einen ausgezeichneten Winterpneu, aber auch eine All-Season-Neuheit für einen Spezialfall.
Auch kleine Garagen können sich Künstliche Intelligenz leisten, sagt KI-Experte Amir Tabakovic. Der Hochschuldozent über Einsatzmöglichkeiten, Risiken und warum der Mensch in Zukunft gar noch wichtiger wird.
Beim Event von CDG Beratungen und garagensoftwarevergleich.ch drehte sich alles um DMS. Fazit: Digitalisierung gleich Effizienzgewinn – aber ein neues DMS bringt nur was, wenn auch der Rest stimmt.
Damit die Winterpneus selbst in der bald bevorstehenden Wechselsaison just in time in Garagen ankommen, betreibt Derendinger eine verblüffende Logistik. Wir besuchen den Winterpneu-Hotspot Thun BE.
